12月3日早晨，彌玉高速象山試驗段傳來喜報：歷時240余天的日夜奮戰(zhàn)，全長380.96m的彌玉高速象山試驗段2號隧道右幅實現貫通啦！至此，彌玉高速隧道工程實現了跨越式的發(fā)展。

彌玉高速象山試驗段2號隧道四周森林環(huán)繞，取路源榮采石場南緣，路況陡峭復雜。自該隧道施工以來，調集精兵強將采用單頭掘進方式進行開挖施工。先后克服了隧道圍巖十分破碎、揭露后風化快及圍巖穩(wěn)定性極差等一系列難題。此外，整座隧道因揭露后的實際地質情況與原地勘設計存在很大差異，工程技術人員必須與設計地勘單位現場共同調研后調整支護參數，并對隧道圍巖地質和支護參數調整多達20多批次才最終得出調整方案。經過技術人員不懈的努力以及施工人員的從嚴把關，最終保證了隧道安全施工并順利貫通。

“本工程出口的位于源榮沙場形成的斷崖上，出洞施工條件差，出洞施工風險高，這對于施工的要求非常高，此外，出洞還要考慮洞口采用套拱和管棚提前鎖固，才能保證出洞安全。”隧道洞長繆志嚴說。

本座貫通的隧道不僅是象山隧道貫通的里程碑，也是彌玉高速公路項目首例隧道貫通，這對于象山試驗段年前完成節(jié)點目標又更近了一步，對于大家干好項目又打了一劑強心針。

路橋四部 盧靜/報道 程全航/攝影