3月19日凌晨五點十八分，由路橋四部施工的彌玉高速公路象山1號隧道，率先在全線順利完成隧道二次襯砌首件制工程的澆筑工作。
    象山1號隧道是彌玉高速公路所有已開工隧道中最長的一條隧道，單洞長度達4485米，途徑地段地質(zhì)復雜，設計無中間斜井，施工難度大、周期長，工期壓力大。
    路橋四部在開工伊始就高度重視施工的質(zhì)量和安全管理，高度重視二次襯砌首件施工，堅持“高標準、嚴要求”，嚴格過程控制，嚴格按照設計、規(guī)范、行業(yè)及地方政府的要求進行檢查驗收，不放過任何一個可能產(chǎn)生質(zhì)量問題和安全隱患的環(huán)節(jié)，及時把施工過程中的質(zhì)量問題和安全問題消滅在萌芽狀態(tài)，確保隧道施工質(zhì)量和施工安全萬無一失。
    路橋四部是公司新成立的專業(yè)從事路橋板塊施工的直管部，為積極響應集團及公司的轉(zhuǎn)型升級號召，路橋四部提出了“從零學起，勤學苦練，邊學邊干，邊干邊總結(jié)，專業(yè)性與管理型相結(jié)合，做精做專路橋四部”的口號。本次首件二次襯砌一次性通過了彌玉高速公路總包單位和建設單位的驗收，檢查項目合格率均達100%，為今后路橋四部快速發(fā)展，進一步開拓路橋版塊市場奠定了堅實的基礎。